Rivadavia (Schiff)

Übersicht
Typ	Schlachtschiff
Bauwerft	Fore River Co., Quincy, Massachusetts
Bestellung	1908
Kiellegung	25. Mai 1910
Stapellauf	26. August 1911
Auslieferung	27. August 1914
Aus Schiffsregister gestrichen	1956
Verbleib	8. Februar 1957 an Fa. Ardemsa, Genua verkauft und ab Mai 1957 dort abgewrackt
Technische Daten
Verdrängung	Normal: 27.940 t; Maximal: 30.600 t
Länge	Lpp: 178,3 m; Lü.a.: 181,3 m
Breite	30 m
Tiefgang	8,5 m
Besatzung	130 Offiziere und 1000 Mann
Antrieb	18 Dampfkessel von Babcock & Wilcox (ab 1924/25: Ölfeuerung); 2 Satz Curtis-Getriebeturbinen auf 3 Wellen; 40.000 shp;
Geschwindigkeit	22,5 kn
Reichweite	7000 sm bei 15 kn; 11.000 sm bei 11 kn
Bewaffnung	12 × 12"/50 (30,5 cm); 120 Schuss/Geschütz; 12 × 6"/50 (15,2 cm); 300 Schuss/Geschütz; 16 × 4"/50 (10,2 cm); 350 Schuss/Geschütz; 2 × 21" (53,3 cm) Torpedorohre; 16 Torpedos;
Panzerung	Gürtel: 254–305 mm; Zitadelle: 152 mm; Längsschott: 76 mm; Kasematten: 159–238 mm; Türme: Fronten: 305 mm; Flanken/Decken: 229 mm; Rücken: 76 mm; ; Kommandostand: vorn: 305 mm; achtern: 229 mm; ; Decks: 38–76 mm;
Bunkermenge	4000 t Kohle und 600 t Heizöl; ab 1926: 3600 t Heizöl

Die Rivadavia war ein argentinisches Schlachtschiff (Acorazado, spanisch wörtlich „gepanzert“) und das Typschiff der Rivadavia-Klasse, der außerdem noch die Moreno angehörte. In der Konstruktion ähnelte die Rivadavia der Arkansas und verfügte über einen für US-amerikanische Schlachtschiffe typischen Gittermast. Sie war benannt nach dem ersten Präsidenten Argentiniens, Bernardino Rivadavia (1780–1845).

Rivadavia (Schiff)

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia